Çelikten daha güçlü ve ağırlığının bir kısmı, karbon fiber parlak bir buluştur. Onlarca yıldır var. Junior Johnson, 80'lerde geri dönen Nascar yarışçılarını inşa ediyordu. Ancak yeni kaynak ve üretim yöntemleri bulmak için tüm bu zamanlarda bile, karbon fiber pahalı olmayı bırakmayacak. Karbon fiber küvetli en ucuz yeni otomobil olan Alfa Romeo 4C, Stuart Little için boyutlandırılmış, ancak bir Mercedes E-Class kadar maliyeti var. Ve karbon tanrılarının gerçek savaş arabaları, dünyadaki McLarens ve Koenigseggs ve Lamborghini Aventadors kesinlikle altı figürlü önermelerdir. Çelikleri bir yana, alüminyumun fiyatına yaklaşan herhangi bir şeyde toplu olarak üretemedik. Neden kimse bu şeylerin daha az maliyetli hale getirileceğini çözmedi?
Bu soru, burada, İtalya'nın Sant'Agata Bolognese şehrinde, Lamborghini'nin karbon fiber tesisinde, bir karbon örgüsünden hava kabarcıklarını zahmetsizce silip süpürüyorum. (Siyah) laboratuvar önlüklerinde bu malzemeyi yapan çocuklara sormak istiyorum: Neden karbon-monokok Hyundais'te dolaşmıyoruz?
